Filtrul de particule diesel are următoarele caracteristici:
1. Zona de filtrare a fiecărui volum de unitate este mare și compactă
2..
3. Rezistență excelentă la căldură și rezistență la șoc termic
4. Efectul de filtru al particulelor de fum negru este relativ ridicat, în general mai mult de 95,7%, ceea ce a atins standardul euro V.
Filtre de particule diesel substrat de ceramică Principiul de bază al activității sale este: de exemplu, substratul ceramic universal DPF este pulverizat cu platină metalică, rodiu, paladiu, motor diesel descărcat fum negru care conține particule de carbon, printr -o conductă specială în capcana particulelor de evacuare a motorului, Prin filtrul său intern de dens setat, particule de fum de carbon adsorbite pe filtrul din FET din fibră metalică; Când cantitatea de adsorbție de particule atinge un anumit grad, arzătorul de la sfârșitul aprinderii și combustiei automate, particulele de fum de carbon adsorbite pe cele de mai sus sunt arse, iar dioxidul de carbon este descărcat inofensiv pentru corpul uman. Întregul dispozitiv este proiectat ca o structură cu două camere, iar filtrarea și regenerarea sunt efectuate în zone, astfel încât filtrarea și regenerarea să nu se interfereze între ele, iar sistemul poate funcționa automat, indiferent de ce este motorul. Filtrul special de particule ceramică ceramică de fagure poate juca rolul unei capcane pentru particule în gazul de evacuare într-o măsură considerabilă