Convertor catalitic al sistemului de evacuare pentru Nissan Teana

Deoarece cataliticul cu trei moduri ternare, care se potrivește direct este afectat de propriul său mediu de lucru este foarte rău, iar caracteristicile sale de performanță de conversie, vor exista o varietate de defecțiuni diferite în procesul de utilizare. De exemplu, fenomenul declinului puterii motorului, al flăcării sau al dificultăților de pornire și a gazelor excesive de evacuare cauzate de blocarea convertorului catalitic al conductei de evacuare este probabil să interfereze cu judecata noastră de eroare.

1. Verificați dacă tensiunea senzorului de oxigen înainte și după convertorul catalitic este consecventă. Dacă este consecvent, înseamnă că convertorul catalitic cu trei căi este deteriorat, adică este blocat sau ars, deoarece motorul este pe foc.

2. Ajungeți la țeava de evacuare pentru a vedea dacă puteți simți fluxul de aer. Dacă nu o puteți simți, indică faptul că este blocat.

3. Scoateți filtrul de aer. Loveste gazul chiar acolo unde te afli. Uită -te la fumul negru care iese din filtrul de aer.

4. Diferența de temperatură între partea din față și partea din spate a temperaturii care detectează convertorul catalitic cu trei căi pentru a determina dacă este blocat.

5. Testul nu poate atinge cea mai mare viteză, accelerație slabă.